Em 15 de março de 2017, um avião particular Learjet 45 decolou do Aeroporto Filadélfia em direção ao Aeroporto Executivo de Teterboro em Nova Jersey. No entanto, o avião caiu em uma área residencial em Carlstadt, perto de Teterboro, matando todos os cinco passageiros a bordo e os dois tripulantes.
A National Transportation Safety Board (NTSB) lançou uma investigação para determinar as causas do acidente. Os investigadores descobriram que o avião estava viajando muito rápido e muito baixo na aproximação para a pista de pouso. O gravador de voz da cabine indicou que houve falha na comunicação entre a tripulação do avião e o controle de tráfego aéreo.
A investigação revelou que o capitão do avião, que estava pilotando o Learjet 45 na aproximação final, era experiente e tinha mais de 11.000 horas de voo, enquanto o co-piloto tinha pouco mais de 1.200 horas de voo. No entanto, o co-piloto foi identificado como o único responsável pela abordagem final para a pista de pouso e por seguir as instruções do controle de tráfego - incluindo a autorização para reduzir a altitude para menos de 10.000 pés.
Os investigadores também descobriram que o avião tinha passado por inspeção regular antes do acidente, e os motores e outros sistemas mecânicos estavam funcionando normalmente. Além disso, as condições climáticas e de visibilidade eram favoráveis no momento do acidente.
No entanto, a investigação destacou uma série de questões que poderiam ter contribuído para o acidente. As práticas de treinamento e supervisão da tripulação foram criticadas, e os investigadores afirmaram que o co-piloto pode ter sido sobrecarregado com a comunicação do controle de tráfego e a navegação do avião. Além disso, as políticas de prevenção de acidentes devem ser revistas para garantir a comunicação adequada entre a tripulação e o controle de tráfego.
Como resultado da investigação, a NTSB emitiu uma série de recomendações para melhorar a segurança aérea. Essas recomendações incluem melhor treinamento de tripulação, políticas mais rigorosas de prevenção de fadiga e estratégias para melhorar a comunicação entre a tripulação e o controle de tráfego.
Em conclusão, o acidente do Learjet 45 em Nova Jersey trouxe à tona questões preocupantes sobre a segurança aérea e as políticas de prevenção de acidentes. Embora o acidente tenha sido causado por uma combinação complexa de fatores, é importante reconhecer a necessidade de melhorar o treinamento, supervisão e práticas de comunicação. Somente assim podemos evitar futuros incidentes aéreos e garantir a segurança de todos os passageiros e tripulantes.
